Veduri katla vee sööda seadmed. Katla vett tarbitakse steam on loodud ja on oluline, et vesi kiiresti asendada auru tekitamiseks tuleb säilitada ning vältida liiga madala vee tase põhjustab kokkuvarisemist ning firebox crown võimaldada. Vedurid alguses oli varustatud mehhaanilise pumbad käsitsi käitamisel või juhtida off valve püügivahendite või eccentrics. Muidugi, need olid ainult tegevuse kui vedur liikus ja praktika katelde seisva vedurite ülekatte sai püstitatud puhver peatuse veduri positsioneerimine, rööbaste all veorataste õlitamine ja rakendades aur pöörlema rattad. Sai vett pumba töö ja lubatud katel ilma vedur täiendada. 1858 Prantsuse insener, nimega Henri Giffard leiutas pihusti, auru jõul süsteemi taastamisest veduri katlad. USAs, kohtujuristide William müüjad Philadelphia müüa neid 1860, alustatud on esimene suhtes Baldwin veduri . Varasemates süstijate kasutada live steam sunnitud läbi mitmeid torbikud samal ajal pakkumise veega segatud. Sunnitud katla vee auru surve. Steam taotluse pihusti oli kontrollitud kukk kabiinis. Uuemad versioonid süstijate kasutatakse heitgaasi auru veetorustiku kaugusele ballooni mootori jõul oli aga kasutada live steam muul ajal. Üleminek oli automaatne. Süsteemi salvestatud auru (ja seega jooksvad kulud) ja lõpuks sai levinud üle kogu maailma. Pihusti põhimõte on aluseks asjaolu, et steam põgenevad otsik on suurem kiirus, kui jet väljastamise vee katel sama survel. , Kui külm vesi lisatakse jet auru, see hakkab kondenseeruma ja auru kiirus kasvab piisavalt katla vee surve ületamiseks. See tähendab vesi võib tuua katla vastu oma sisemise surve. Teatud süstijate kasutatakse heitgaasi auru ja live steam. On seotud lobus lööklaine toru oli juhitud pihusti heitgaaside osas, kui see sooja sööda vett, enne kui see läheb abipersonal pihusti. Pihusti tema abi kasutada selleks, et sundida vee katel live steam. See tüüp oli patenteeritud JJC ja RD Metcalfe 1908 ja väitsid, et säästa kuni 15% kütuse ja vee. Seal oli pihusti tunnustega, patenteerinud J Gresham 1884 ja 1887, mis oli "vertikaalne taaskäivitada pihusti" tüüpi. Steam tarne- ja äärik, millega oli seotud katla läbi kanali vee. Seal oli ka Davies ja Metcalfe tüübile patenteeritud 1899 ja 1907, mille eesmärk oli töötada tavalise pihusti sööda liiga kuuma veega. Pihustid on keeruline ja nõuavad teatud määral "peaminister" neid ja nende töötamise oskus. See on tavaliselt tuletõrjuja ülesanne. Kord aur on omakorda, rakendatakse vee tasakaal on leitud. See on ainus töö, kui aur ja vesi on õige rõhu all. A tasakaal on ka tuleb leida katel on liiga vähe ja liiga palju vett. Liiga vähe riske sulamine fusible pistik, liiga palju riske katla vee tõuseb regulaator, tuntud kui "kruntimine" ja saada viib balloonide aurutoru jõuda.