Nelja-link tagatelje erilised omadused tulenevad selle võime taluda külgmine ja vägede eraldi. Võimaldab suure külgmised töötlemiskünniste ette nähtud, et sõiduki käsitsemine hüvesid, kuid võimaldab ka suurel hulgal pikisuunaline täitmise, mis parandab sõita kvaliteedi viibijatele.

Igal pool peatamine koosneb rattarummu ja ratta koost või kahe alumise külgmised kontrolli relvade (kevadel kontrolli käe ja rööbastee rod) ja ülemiste külgmiste kontrollseadis käe ja trailing arm. Sõiduki massi kannab coil vedrud ja amortisaatorid paigaldatud eraldi. Double-toru, gaasiga täidetud amortisaatorid paiknevad lähedal rattad, nii, et maksimaalne kaubaruumi laius. Silindrilised Põikstabilisaatori on tagatud telje tala abil väga jäik kummist metallist alustest; see vähendab keha rulli tõhusalt ning mõjub soodsalt külgmised jõud, mis võib imenduda summa ja seega ka sõiduki käsitsemine.